企业等级: | 商盟会员 |
经营模式: | 生产加工 |
所在地区: | 江苏 无锡 |
联系卖家: | 蒋总 先生 |
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公司官网: | www.wxdeyue.cn |
公司地址: | 无锡市洛社镇杨市保健村 |
平衡缸的部件是一个大流量、大排放量、高精密度的气控减压阀,这个减压阀直接关系到重物的定位准确性,移动重物时需要的外力大小,移动重物的速度。两个先导压力减压阀入口压力取自主管路,分别作为重载平衡和空载平衡的先导阀,洛阳加工中心氮气平衡缸,两路先导气体通入两位三通换向阀,换向阀用于切换重载平衡和空载平衡。经过换向阀之后,先导气体通入气控减压阀,气控减压阀的出口压力则和对应的先导压力相等。主管路的气体经气控减压阀减压后通入气缸,气缸内充入气体后活塞上升,从而将重物拉起。
平衡气缸工作原理:1、根据工作所需力的大小来确定活塞杆上的推力和拉力。由此来选择气缸,选择气缸时应该使气缸的输出力稍稍有余量。如果气缸的缸径选小了,那么输出力就不够,气缸就不能正常工作;但是如果缸径过大,不仅使设备笨重、成本高,同时耗气量增大,加工中心氮气平衡缸公司,造成能源浪费。在夹具设计时,应尽量采用增力机构,以减少气缸的尺寸。
氮气平衡缸自动平衡配重系统与其他配重的区别:1.伺服刹车马达配重:螺杆加大、螺距加大、此法速度较快,但温升快且高,耗电量大,螺杆损耗大,维护成本高。2.配置块:此法成本低,反应特性差,不能适用于高速切削。需要大空间,高速运动时容易产生主轴单元振动而影响加工精度,刀具容易受磨损,寿命缩短。3、油压配重(油压缸+油压控制单元) :速度中等,加工中心氮气平衡缸生产商,反应不够敏捷且精度不高,必须处理油压回路的油温上升,需要高精度的油压阀否则不能持压,即漏油情况比较容易发生。
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