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平衡油缸设计存在问题时会导致出现哪些故障隐患？液压支架顶梁和掩护梁之间的夹角过大或者过小时，顶梁允许的抬头或者低头角很小，会使得平衡千斤顶的伸和缩没有太大的柔性空间，容易造成刚性连接。掩护式液压支架顶梁与掩护梁间的夹角要满足顶梁自由摆动角度的要求，否则必然会导致平衡千斤顶变成刚性杆，由此形成比平衡千斤顶额定工作阻力还要大得多的拉力，从而使平衡千斤顶及其链接耳座发生损坏。液压支架平衡千斤顶的设计出现这些缺陷时，就会导致以上平衡千斤顶的故障发生。

平衡油缸出现锈色的原因：1、检查平衡系统的各个元件，查看是否由于她们的损坏造成油液污染的。2、检查油箱加油口是否盖好，导致进水或者其他污物。如果是就需要过滤其他液压油并除水处理并且将油箱加油口盖好。3、检查水系统是否有油，如果有说明推送机构损坏，加工中心氮气平衡缸公司，需要更换密封圈。以上就是我们平衡油缸厂家对平衡油缸出现锈色的原因分享了。

平衡油缸是液压支架支架使用中重要的两种千斤顶之一-。连接顶梁和掩护梁，主要保证两柱掩护式支架的稳定性，温州加工中心氮气平衡缸，使支架保持良好的工作姿态。通过它可以调节项梁呈水平状态或所需要的角度，加工中心氮气平衡缸生产商，使相邻支架保持良好的密封状态，加工中心氮气平衡缸报价，一般配有平衡双向锁及安全阀，使平衡千斤顶呈拉力或推力，适应项板载荷的变化。平衡油缸与一般千斤项相比没有实质性的变化，基本都是上、下腔供液使活塞杆伸、缩完成支架的功能动作。但由于工况的特殊性，相对需要较好的设计结构和较高的加工精度。