企业等级: | 商盟会员 |
经营模式: | 生产加工 |
所在地区: | 江苏 无锡 |
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平衡油缸的组成部分及结构:平衡油缸主要由活塞杆组件、缸体部件、导向套组件、密封件等组成。活塞杆组件包括活塞杆,活塞,密封件、导向环,活塞导向环,和固定连接件,活塞杆表面镀铬,以增加抗腐蚀,抗磨擦,抗砸碰的能力,缸体部件由缸底和缸筒焊接而成。导向套组件:导向套与缸口连接方式有内螺纹,氮气自动平衡系统生产商,卡环和压盖等连接。液压支架油缸密封件有山形圈,鼓型圈,蕾型圈,JF防尘圈,0型密封圈等组成。
平衡油缸的不当使用或操作会造成哪些影响:1、使用前认真检查格零部件有无磕碰等影响使用的缺陷,氮气自动平衡系统价格,在安装,氮气自动平衡系统咨询,使佣,维修中禁用锤等金属物体猛敲砸油缸任何-一个部位,尤其要防止敲砸活塞杆的镀层。2、油缸不允许在井下调整和解体修理,若有故障时只能用合格同类组件更换。3、应根据不同水质选用适当牌号乳化油,按5:95的油水比配制乳化液,在使用过程中应经常检查其性能。
平衡气缸怎么调节压力:1、气压过低时:A、滑块运动不平稳。B、由于偏心套、连杆的连接部位及调整螺杆的螺纹部分间隙在有无负荷时呈相反状态,故不能正确传递运动,衡水氮气自动平衡系统,而在上下死点转变时会产生冲击。C、制动器出了故障,会使滑块下落,特别是当出现逆转下落现象时,非常危险,应特别注意。D、增大滑块行程停止时的制动能量,加快制动器摩擦片(摩擦块)磨损。E、滑块调整电机负荷加大。F、因传动负荷增加,导致主传动噪声增大。
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